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一、客戶需求

待改造COBRA42全功能數(shù)控車在2002年從美國哈挺引進，原數(shù)控系統(tǒng)采用FANUC系統(tǒng)，機床共有三個伺服軸：X/Z/刀塔回轉(zhuǎn)軸,半閉環(huán)控制，主軸為伺服主軸。機床改造前處于停機狀態(tài)，數(shù)控系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)中的元器件老化，幾何精度已部分喪失。

COBRA42全功能數(shù)控車（改造前）

二、解決方案

1、數(shù)控系統(tǒng)裝置、伺服驅(qū)動和電機配置如下表：

華中數(shù)控HNC-818BT系統(tǒng)

2、機床應用數(shù)控系統(tǒng)主要功能

COBRA42全功能數(shù)控車改造主要應用華中HNC-818B/T數(shù)控系統(tǒng)的兩軸聯(lián)動功能、坐標系設定功能、直線插補功能、圓弧插補功能、螺紋加工功能、MDI及M、S、T功能、加工圖形仿真功能、固定循環(huán)功能。

3、機床改造總體流程

4、升級改造主要內(nèi)容如下：

采用華中HNC-818B/T數(shù)控系統(tǒng)，配套伺服電機和伺服驅(qū)動進行改造；

檢修進給軸滾珠絲桿、更換絲桿軸承；

檢修主軸，更換主軸軸承，保證主軸精度及主軸轉(zhuǎn)速；

檢修動力刀塔及液壓尾座；

檢修機床液壓、潤滑、冷卻、氣動系統(tǒng)并更換損壞部件；

重新設計機床電氣控制原理圖，更換電氣控制及電氣元器件并重新布線。

恢復原機床精度及功能。

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三、應用效果

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COBRA42車削中心（改造后）

設備改造完成，恢復機床精度和所有使用功能，并運行穩(wěn)定；主要加工航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)軸銷類零件，滿足客戶工藝要求。